护栏板/隔离栅安装设计原则

高速公路建设中，隔离栅一般可以采用刺铁丝网F-Bw-E(B)及金属编织网F-Wn-B两种。隔离门的目的是防止行人随意穿越公路，避免牲畜或其他动物进入公路，造成事故。

1、隔离栅布设原则

对于整个高速公路互通，全封闭汽车专用道路。遵照法律规范管理规定，在必要路段的公路两侧均设置一个隔离栅。使用铁丝网，立交段附近使用编织网围栏，服务区，收费站和人口较多的城镇和村庄的普通公路。其具体情况布设原则是：

(1)围栏中心线应当设置在公路边界内25厘米处;

(2)具有比所述路边挡土墙或类似砖石陡坡部分1.5，不设置隔离的高度大;

(3) 路侧有水渠、池塘、河流、湖泊等天然屏障，将来可以不用担心有人开始进入和非法利益侵占中国公路建设用地的区段，不设置进行隔离栅;

(4)桥梁(大中小桥、分离立交、天桥)，信道，涵洞，隧道等的结构中，除了桥接部分要与密封隔离设施堤的外侧连接，也可以不设置隔离，应当注意的是，尖端圆周密封处理;

(5)隔离栅布设方法应根据我国公路用地界地形数据进行社会必要的整修，平坦地段发展水平可以设置，斜坡地段顺坡设置或按阶梯形设置;

(6)隔离栅遇到运河和小涵洞时，可采取直接穿越的形式;

(7)铁丝网钢筋混凝土柱，柱埋在土壤或混凝土的每2米提供，通常每20平方米提供一个混凝土柱基，地面是大于1纵向：地块斜坡每设定4，4米混凝土柱基座，地面纵向大于1：2中，所有混凝土柱基。特殊历史地段(跨越一个涵洞、水渠、陡坎或平、纵方向转弯处)加设提高混凝土建筑基座。互通式立交部分采用金属编织网隔离栅，每隔2.5m设置立柱，全部采用混凝土基座;

(8)互通进行立交的隔离栅设置，沿匝道设计方向可以布设;

2、隔离栅结构设计

铁丝网一般采用钢筋混凝土柱，混凝土基础。围栏高度为1.75米，钢丝网涂塑料。钢筋进行混凝土结构立柱及混凝土技术基础数据均为预制，混凝土标号不应低于C25。水泥，砂石，钢材等材料的栏应符合“公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范”中(JTJ 23-85)。刺铁丝进行采用12#镀锌铁丝制做，且应符合《一般使用用途分为低碳钢丝》(GB343-82)的规定。

编织网隔离栅1.8m，柱为钢管，间距2.5m。所有的金属部件是由编织的护栏热浸镀锌。镀锌量：立柱及连接件镀锌量600g/m2，螺栓、螺母、垫圈350g/m2，编织网350g/m2。低碳钢丝编织层，应遵守“通用低碳钢丝”(GB343-82)，“通用的低碳钢丝镀锌”(YB243-65)一个。用于提高镀层的锌不应影响低于《锌锭》(GB470-83)中规定的0号和1号锌的要求。采用C20现浇混凝土编制格栅隔离栅基础。当基础混凝土强度达到设计强度的70%时，浇筑模板，将柱与混凝土合而为一。刺铁丝进行安装时从端头立柱开始，刺铁丝之间发展要求更加平整、平直。编织平滑表面的安装要求，没有凹凸现象，框架牢固地与柱连接，顺利地一体地连接。隔离栅安装施工完毕后立柱作为基础设施附近地面应进行压实处理。