阐述波形护栏板的作用

波形护栏板的作用：

1、高速公路波形梁护栏板是半刚性护栏的主要形式，是波形钢护栏板相互拼接、立柱支撑的连续结构。

2、高速公路波形防护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆通过改变一个方向可以回复到正常的行驶速度方向，防止出现车辆冲出路外以保护自己车辆和乘客，减少安全事故原因造成的损失。

3、高速公路波形梁护栏板柔韧，吸收碰撞能量能力强，视线感应功能较好，可配合道路线形，外观美观，可在小半径弯道使用，损坏易更换。

(1)路侧护栏结构一般按填方部分高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。装修前应熟悉沿途路线、桥涵设计，并考虑一般;

(2)路桥进行衔接部是护栏结构布设的重点。混凝土墙式护栏通常用于大中型桥梁。它与波形梁护栏连接时具有刚柔过渡过程。波形梁护栏系统此时要采加强型，并与墙式护栏结构牢固建立连接。为避免伸缩缝对桥梁的影响，可在桥台上增设一段墙式护栏;

(3)路侧护栏在紧急电话处，既要通过设置开口以要妥善进行保护电话服务设施，应予以特殊需要考虑;

(4)互通式立交匝道一般设置波形梁护栏。当曲线进行半径一般小于70m时，通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用，而要用一个特制的弯梁。在设计时，应根据不同的半径分别计算弯曲梁的数量。

(5)在设高挡墙的地段，应考虑活动护栏立柱的基础工作是否能够牢固。为安全起见，可更换为墙式护栏;

(6)隧道内也应设置活动护栏，并要与隧道外的护栏进行妥善处理连接;

(7)中央分隔带采用波形梁护栏时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用公司分设型护栏，在中央隔带开口处应防止活动护栏立柱与预埋管道系统发生发展矛盾，此外在急弯处也要进行注意;

(8)采用带抗阻块的波形梁护栏，既增加了护栏的变形能力，又使立柱向后移动，保证车辆先撞到护栏板，防止车轮被护栏立柱绊倒，安全性能高，设计时应尽量采用。