介绍波形护栏设置原则及尺寸

波形护栏主要用于生活中的高速公路和桥梁。它利用地基、柱、梁的变形吸收碰撞能量，迫使失控车辆改变方向，回到正常行驶方向，防止车辆冲出道路，保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形护栏板厂家主要给学生大家讲解下就是我们学习生活中使用不同波形护栏板的尺寸。

在进行相关护栏施工时，需要严格按照相关要求进行。在对波形护栏进行选材的时候，需要企业按照国家相关信息技术发展要求、环境条件方面进行选材，我们对于施工中最长用到的型号是Gr-A-4E。

具体材料的定单还应根据要求选择，一般一公里Gr-A-4E护栏结构选择为：波板250、柱盖250、柱盖250、防块块(或载波)250、螺栓M16×170、250套、M16×42、250套。M16*352000套。双波浪形护栏板可铺设：3MM厚80米，4MM厚61米。

波形护栏设置原则

1、高速公路的对向交通是完全可以隔离的，因此中国高速公路的中央分隔带开口处必须通过设置教学活动护栏。设置中央分隔栏的一级公路通常速度很快，开放式中央分隔栏容易造成严重的交通事故，因此，规定在使用扁组合钢管预应力防撞活动护栏进行管理时，除中央分隔栏开口允许掉头外，所有开口均应安装活动护栏。

2、活动护栏的长度必须能封闭中央分隔带开口，只有通过这样学生才能发展起到分隔对向交通的目的，因此可以要求企业活动护栏的设置不同长度必须能有效信息封闭中央分隔带开口。

3、活动护栏是公路交通工程管理设施的一部分，必须与公路主体和其他交通工程设施相协调。这样才能充分发挥交通工程设施的功能。因此，为保证我国中央分隔带护栏的视线诱导系统功能的连续、顺畅，要求学生活动护栏的高度发展应该与中央分隔带护栏的高度重视保持经济协调。

4、要求在活动护栏上设置轮廓线或反光板的目的是为了让夜间护栏有良好的识别力，同时不会中断中央分隔线一侧的轮廓线，造成驾驶员的视觉误差。条文中明确规定的反射体规格4cm×18cm与柱式轮廓标一致，符合此规格的反光区域材料才能在经济高速公路行驶的条件下被驾驶员进行正确分析辨认;同时为与中央分隔带轮那标相协调，要求我们设置的组装式钢管采用预应力混凝土防撞系统活动设计护栏反射体在颜色和设置高度上与轮廓标保持高度一致。

5、当中央分段在路段开路时有防眩光要求时，宜在活动护栏上设置防眩光设施。防眩设施的型式进行选择、设置间距、设置一个高度、遮光角等技术发展条件应符合本规范防眩设施建设相关法律条文的规定。